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来自 要闻 2020-03-04 19:10 的文章
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United States向江西发卖火器违背美方本身在中国和美利坚合众国多少个联合公报特别是,佩里级护卫舰究竟为什么而生

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  花巨款向美国购买战力有限的二手武器,台湾当局一直在扮演这种“钱多人傻”的滑稽角色。

美军“大清仓”,台军“淘宝忙”。前后折腾了11年,花费55亿台币后,2艘33岁高龄的“老爷舰”航行两个多月,绕过半个地球,终于到货了。5月13日,台湾地区海军高价从美国“淘”来的二手货佩里级护卫舰——“泰勒”号和“加里”号,改名为“铭传”号和“逢甲”号,驶进了高雄军港。

  就譬如本月4日,美国国会参议院通过1683号“军舰移转法案”,授权总统对台出售4艘佩里级护卫舰。该案已在参众两院过关,只待奥巴马签字批准。

此前,美军一般将退役的佩里级护卫舰或拆解或凿沉,或半卖半送给土耳其等国,在“环太平洋-2016”演习实弹射击中,还将一艘退役舰当成靶船击沉。

  钱报记者采访的军事专家表示,这4艘护卫舰,只不过是当年美国海军航母战斗群护航舰艇里最低档的一员,舰龄均接近30年。

没有伯克级驱逐舰那样战功赫赫,更没有尼米兹级航母那样大名鼎鼎,处于美国海军序列底层的佩里级护卫舰何德何能,退役之后竟卖出了如此天价,让台湾地区海军如此兴奋?佩里级护卫舰究竟为何而生,性能如何,又路在何方?今天出版的《解放军报》“兵器大观”版将为您一一解答。

  在12月8日的外交部例行记者会上,我外交部发言人洪磊表示:美国向台湾出售武器违背美方自己在中美三个联合公报特别是“八·一七”公报中作出的明确承诺,干涉中国内政。中方对此坚决反对,并已向美方提出严正交涉。我们敦促美国国会停止推动有关法案,也敦促美国行政当局采取有效措施阻止该法案通过成法,以免对中美关系造成损害。

日暮途穷的佩里级护卫舰

  终于盼来了新声呐 不料变成“龙游浅滩”

■刘征鲁

  据报道,这次美方欲售台的“泰勒”、“卡尔”、“加里”和“艾罗德”号四舰,都建造于1984年至1985年间。据说,这些舰是用来替换台海军已经老旧落伍不堪的诺克斯级反潜护卫舰。

带着“紧箍咒”出生的配角“佩里”

  超级大本营军事论坛主编李小健告诉记者,售台四舰都是美军后期型佩里级护卫舰,都是刚刚退役的“热舰”,台海军拿来就能用,不需要麻烦的封存、启封,因此它们的机械性能应该还不错。

上世纪六、七十年代,美苏全球争霸之际,时任美国海军作战部长朱姆沃尔特,创造性地制定了“高低搭配”的海军舰艇发展战略,即:建造少量先进的大型多用途战舰,承担编队防空、远程对海对地打击等“高端”任务,充当编队主力;建造大量经济型战舰,承担为两栖作战编队、运输船队护航、保护海上交通线等中低烈度任务,扮演“低端”的“配角”。

  相对于1990年代台方仿制佩里级建造成功级护卫舰时,这四舰最大的亮点是保留了在美海军服役时的SQR-19型拖曳声呐,而成功级则没有。为此,部分台媒体欢呼,这些“巡防舰”将成为“潜艇杀手”。

于是,设计简单、皮实耐用、适合批量装备的佩里级护卫舰应运而生,有效缓解了美海军扩军的经费压力。由于天生就是“丫鬟命”,成本控制成为佩里级护卫舰的关键指标,美国海军为它量身打造了一系列“价格紧箍咒”。

  “佩里级是为冷战而生,主要是用于在远洋为航母护航,与前苏联海军对抗,其声呐自然适合深海大洋。”李小健透露,SQR-19在深海环境下的理论探测距离可达120公里,比潜艇鱼雷的射程都要大。

首先,大多使用“现成”技术,动力系统、武器装备、指控系统、电子系统等均已在其他驱护舰上规模化应用,省去了开发新技术的成本,并且子系统大多预先在陆地试验场试验,减少了舰上试验的环节,也节省了不少时间和经费。

  不过,在台湾岛周边靠大陆方向的东海、南海,是大面积的大陆架,是浅海,SQR-19用于浅海,真有点“龙游浅滩”的感觉。

其次,采用了模块化建造技术,全舰划分为17个模块,可以在很多船厂同时建造而后组装,缩短了建造周期,也显著降低了成本。

  导弹发射架换成遥控机炮 台方自力更生“攒配件”

此外,全流程贯穿成本控制理念,首舰价格不到4500万美元,只相当于同期驱逐舰的五分之一左右。在“土豪”装备琳琅满目的美国海军中,佩里级护卫舰实在是为数不多的勤俭节约“模范”。

  佩里级的造型非常奇特——舰艇前部,孤零零地只有MK-13单臂导弹发射系统。同时用于发射标准1中程当空导弹和“捕鲸叉”反舰导弹。而连为一体的舰艇上层建筑朝向后方,是一门76毫米主炮和密集阵近防系统。而这几艘护卫舰在退役前,美国海军就把舰艏的MK-13导弹发射系统都拆掉了。

它一出生,就被很多国家“盯”上:以其为“蓝本”,其“同门师兄弟”纷纷下水,这其中澳大利亚的6艘阿德莱德级护卫舰,西班牙的6艘圣玛利亚级护卫舰和台湾地区的8艘成功级护卫舰都是佩里级护卫舰的“高仿版”。此外,巴林、埃及、波兰、巴基斯坦、土耳其等国也从美国接收了数量不等的佩里级护卫舰。

  据台媒体报道称,台将把这批佩里级原来MK-13的位置,换成一门25毫米遥控机关炮。这对于仅将这种老式战舰当做“远洋巡逻舰”使用的美军当然没有问题,但作为台方的“新锐主力舰”似乎就差了一点。

并不“高大上”的“二流”舰艇

  据报道,改进方案可能是在舰艏原导弹发射装置处甲板上安装倾斜式发射装置,容纳16枚台湾自制的“海剑-2”导弹(天剑-2中距空空导弹的改进型),同时在舰舯部安装类似成功级护卫舰上的“雄风2”和“雄风3”导弹发射器。

虽然在美国眼中,佩里级护卫舰不是那么“高大上”,属于“二流”货色,但却批量建造了55艘,其中美国海军自用51艘。这个不起眼的角色在美军中“长寿”得出人意料。从1977年12月首舰服役,到2015年9月退役最后一艘,佩里级护卫舰为美军出生入死,服役年限甚至超过了同时代的驱逐舰。

  饥不择食 “泰勒”号曾黑海触礁

佩里级护卫舰战斗力可圈可点:擅长反潜,还可以执行反舰、护航等任务,是通用护卫舰中的佼佼者,以致很多小国家把它当成主力舰使用。

  台今年海军对于四舰望眼欲穿,以至于有些饥不择食。据报道,今年1月,“泰勒”号前往黑海保卫冬奥会,然而在进入土耳其萨姆森港时突然触礁。据土耳其媒体采访的一名港口官员透露,“‘泰勒’号的螺旋桨撞破了它的舰壳”,该舰舰长因此被撤职。

在同代舰艇中,佩里级护卫舰的防空能力不容小觑。它的前甲板上配置了一部MK-13型单臂式发射架,可以发射“标准-1”系列中程舰空导弹,具备一定的区域防空能力,这令同时期很多只具备有限的近程防空能力的驱护舰相形见绌。

  后来又有消息称,美国将在更换该舰的大轴和螺旋桨后将其交付给台方。不可理喻的是,台媒体并不介意该舰在触礁事故中受损了舰壳,却欢呼这次可以得到一艘换了新大轴和螺旋桨的“新舰”。

左图:美军佩里级护卫舰资料图;右上图:台湾地区海军购入的佩里级护卫舰PFG-1112“铭传”号。供图:支点

  “舰壳受外力冲击损伤,有可能会破坏舰体结构,以后遭遇海上恶劣天气很可能发作,就是一个很大的隐患。”李小健说。

值得注意的是,台湾地区海军此次采购的这2艘战舰,服役末期均已拆除MK-13型单臂式发射架,换装了一套遥控机炮。台海军选购后,美国又根据台提出的需求,从库房中翻出2套早已淘汰的MK-13型单臂式发射架,装了回去。这个发射装置虽然可以共架发射“鱼叉”系列反舰导弹。不过,据报道,台湾地区海军需要额外付费,才能获得“鱼叉”导弹和配套的发射软件。如此一来,美国能再赚一笔。

  对于这些修修补补30年的老家伙,台湾淡江大学教授陈一新在接受媒体采访时认为,4艘军舰只是小小辅助,台方的军力不会因此有太大提升。陈一新还强调说,台买武器也是针对菲律宾、越南和日本。

佩里级护卫舰还具有不错的反潜和电子战能力。4000多吨的“小身板”却可以搭载两架“海妖”反潜直升机或更先进的 “海鹰”反潜直升机。两者的活动半径都达到了150公里左右,通过携带的吊放式声呐和磁探仪,机载反潜鱼雷或深水炸弹,可对潜艇形成严重威胁。

  中国人民大学教授金灿荣在此前接受媒体采访时表示,这次美国对台出售的退役“佩里”级舰船,跟我海军现役主力的054A型护卫舰比起来,差太多了,各个子系统的技术都落后了一到两代。

值得一提的是,在此次售台的佩里级护卫舰上,美国显然还是动了一番小心思,在不显山露水的电子设备上留了一手:搭载了先进的SQR-19拖曳线列阵声呐,被动探测距离可达70海里;保留了与SQQ-89舰载综合反潜作战系统,可发现和攻击更远距离上的潜艇;保留了AN/SLQ-32型舰载电子战系统干扰机,以应对各式反舰导弹,自卫能力有了较大提升。一般装备护卫舰的SLQ-32电子战系统是低端型,并不包括电子干扰机,带有干扰机型的主要装备航母、两栖舰等主力舰上。这次售台的佩里级护卫舰就享受着主力舰的待遇。正是这些让台湾地区海军垂涎三尺,宁愿被美军敲竹杠,也要高价购买搭载它们的二手舰。

  他表示,美国对台售武能让退役舰船发挥余热,赚台湾一笔钱。同时,在政治上给台打气。

垂暮老舰“西风瘦马”见“穷途”

  从佩里的省钱之道看造舰理念

虽然有过辉煌,但随着时间的流逝,佩里级护卫舰身上曾经闪耀的光环渐渐暗淡下来,已经被美国海军所抛弃。

  美国海军曾对前苏联核潜艇发射的尾流自导鱼雷极为头疼,曾有一位海军作战部长提出设想——航母战斗群在海上部署时,让一艘佩里级在航母屁股后面航行,挡住难以防范的尾流自导鱼雷,用牺牲自己来换取航母的安全。

一来,这两艘佩里级护卫舰已经服役三十多年,舰体腐蚀老化,主要受力构件疲劳等“内伤”估计不会少。台湾地区海军买回这老胳膊老腿的战舰,恐怕也只能是强撑面子。

威利斯人官方网站,  在美国海军战斗序列里,佩里级一直扮演着“便宜量又足”的中型水面战舰的角色——138米的长度、4000余吨的排水量,单轴单桨、没有柴油机的简陋设计,从1977年到1989年共建成了55艘之多。

二来,佩里级护卫舰采用了铝合金制的上层建筑,耐火性差,一旦被导弹击中,容易起火燃烧。铝合金制的舰体设计已经被现代主流驱护舰所抛弃。

  从设计思想上看,佩里级就是一种便宜的低档护卫舰,主要用来适应普遍存在的低烈度的战场环境,强调以成本较低的多数量弥补斯普鲁恩斯级驱逐舰等主力战舰数量的不足。为此,美国人在造价、排水量、人员上都严格加以限制。

三来,佩里级护卫舰设计于上世纪70年代,没有考虑到雷达隐身的需求,硕大的上层建筑、杂乱布置的舰载武器和雷达、桁架式桅杆战时很难隐蔽,一旦被发现逃生的概率恐怕不高。

  李小健告诉记者,首舰“佩里”号造价仅为4450万美元,而1980财年该级每艘舰造价2亿美元,而当时美海军最新锐的提康德罗加级宙斯盾巡洋舰,单价达到了10亿美元。

四来,佩里级搭载的单臂式防空导弹发射装置的反应时间和发射效率偏低,与现在主流驱护舰采用的垂直发射装置相比已经有了代差,难以适应现代高强度海战的防空需求。

  为了转变长期以来造价高、进度慢和问题多这几大麻烦,在采购佩里级时,美海军下定决心在设计建造和项目管理方面痛下狠手,把佩里级成为美海军舰艇建造的一次管理革命——

此外,为了节省成本,佩里级护卫舰采用了单轴单桨的动力系统,这与现代驱护舰采用双轴双桨的动力模式形成了鲜明对比。佩里级护卫舰战时一旦被击中,很可能就会原地“趴窝”,或者依靠辅机慢速机动,成为任人宰割的“铁棺材”。

  首先,在设计前由海军作战部长亲自限定造价、吨位和舰员编制,建造中均未突破限额红线;二是海军和船厂联合进行设计,并汲取空军原型机试飞的概念——首造舰先行操作一段时间,将需要修正的地方反馈到后续舰工程中;三是建立陆上试验场,以降低成本和风险;四是舰体由17个标准化模块构成,由不同承包商负责建造每个模块,最后再组合起来。

如果说巡逻警戒、中近海反潜、联合演习等中低烈度的作战任务,老旧的佩里级护卫舰尚可胜任。那么,面对高强度的现代海空战,想依靠70年代的反潜设备去对抗21世纪初期服役的潜艇,可谓是痴人说梦。

  这一套科学方法,佩里级是“祖师爷”,后来应用美海军许多新舰艇上。

垂垂老矣的佩里级护卫舰已是明日黄花,台湾地区海军如果指望靠它能谋得优势的话,恐怕是妄想。既然风光不再,这垂暮的佩里级老舰为何还让台湾地区海军兴高采烈?

  为了省钱省时,佩里级几乎是“无下限无节操”。在动力装置的选择上,把8000吨级的斯普鲁恩斯级驱逐舰(双轴)动力舱直接“一切两半”,把单边一套完整的推进系统(两台LM-2500燃气轮机、一套变速齿轮箱与一个传动轴)直接移植过来,成为全球独此一家的单轴单桨护卫舰。

卖家想的是让退役老舰发挥余热,再赚上几笔,买主心里也有一笔账:话说回来,佩里再“老”,也是台湾地区海军能抓住的为数不多的几根“稻草”。除了美国,那些拥有先进舰艇的国家现在谁又会冒天下之大不韪,与台湾地区海军眉来眼去?

  “这样不仅简化了结构,加快了进度,更便于后勤保障和培训,因为它的动力系统与斯普鲁恩斯级完全是同一型号,工人可谓轻车熟路。”李小健说道。

一名退役台军将领说得倒也实在:台湾既不会造,也没有钱造,是没有挑剔资格的。别人吃牛排大餐,那是他们家有钱;我们穷,只能吃残羹、空心菜,如果还嫌弃,那只有喝西北风了。

  在该花钱的地方,还是下本钱的。佩里级生命力强韧,1987年5月,该级“斯塔克”号被伊拉克战机发射的2枚飞鱼反舰导弹命中,1988年“罗伯茨”号在波斯湾撞上水雷,均没有沉没。该舰是美国第一种在舰上重要部位敷设凯夫拉装甲以强化防护能力的舰艇。

这从一个侧面证明,属于台湾地区的空间已经越来越小,如果不能重新回归到“一个中国”的大路上,这种被边缘化的趋势不可避免。

  不过,“一分钱一分货”总是有道理。佩里级铝合金上层建筑始终强度不足,曾经因首尾偏重,导致舰体中部长期受力疲劳而裂开出现了缝隙。

  李小健对此表示,“想造出完美的战舰,价格绝不亲民。造舰不是要和对手较劲、怄气,性能上有所取舍,最适合我们的实际需求。”056、056A轻型护卫舰,就是在这样思路指导下,以一年十舰的速度“下饺子”的。

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